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名称:调节器

规格/型号:CQ14

材质:20#钢

简介:在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次,所以功率大,而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多

来源:

发布时间:2019-10-26 0:00:00

名称 型号 材质

外圆  

 (单位:mm)

内孔   

(单位:mm)

高度   

(单位:mm)

底平面外圆尺寸(单位:mm) 状态

调节器 CQ14 20# 37.5 32.5 27 45 镀铬/镀锌
    在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次,所以功率大,而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多,所以在赛车上二冲车占压倒性的优势,但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行,当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长,会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出,所以在底转速时功率不高,新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATACSUZUKID的SAEC。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔,二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。


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